百乐宫娱乐

首页 > 正文

上半年销量暴跌,全年预计下滑7%,上汽集团能否保住“一哥”地位

www.uggsbootoutletstores.com2019-08-21

  上汽集团正在为阻止销量大幅下滑进行一场艰苦的持久战。

  7月22日晚间,上汽集团发布公告表示,公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休,已递交辞职申请。经公司董事长提名,公司董事会同意聘任公司副总裁王晓秋担任公司总裁。

  在人事大换血的同时,上汽也悄悄调整了今年的销量预期。彭博社援引知情人士消息称上汽集团预计2019年销量将出现14年来的首次下滑,将2019年销量目标调整为654万辆,与2018年年报中提出的705万辆相比下调约8%。而上汽今年上半年销售293.73万辆车,同比减少16.62%,旗下大部分品牌销量普跌。王晓秋带领上汽集团达到新目标并非易事。那么,上汽集团今年会痛失车企销售冠军的宝座吗?

  dc1e9f30ae9ad78e9306893059a1078a.jpeg

  上汽集团高层大换血

  上汽此次的人事变动堪称“大换血”,除了王晓秋接棒陈志鑫外,副总裁队伍也有很大的变动。上汽集团一口气新增了三位副总裁:卫勇、祖似杰以及杨晓东。其中,卫勇此前担任上汽集团代理财务总监及董事会秘书,祖似杰此前是副总工程师,而杨晓东则是国际业务部总经理。

  一般来说,国企高层的任期为五年,因此上汽此次高层换血,也有着布局未来的考虑。上汽集团董事长陈虹将“电动化、智能网联化、共享化、国际化”定义为上汽集团“新四化”战略。希望上汽成为全球布局跨国经营、具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。

  51805ebbe7be0149a2d98012897d24ce.jpeg

  乘用车一直是上汽集团内部的战略性板块,上汽的新四化战略大部分都率先在乘用车板块落实。而王晓秋曾担任上汽乘用车总经理,在他的领导下,名爵跟荣威无论是品牌还是销量都有质的提升,为上汽集团整体销量提升贡献极大。他升任总裁能更好支持自主品牌新四化战略的发展,对上汽集团自主品牌全球化的发展有很大帮助。

  此外,新上任的副总裁中,杨晓东是开拓海外业务的功臣,祖似杰在未来“新四化”战略布局中将扮演重要角色。祖似杰主要分管新兴业务,负责上汽人工智能实验室等汽车智能网联、智能驾驶等领域。在2018中国汽车论坛举行时,曾在“新时代汽车产业发展策略与布局”分论坛上发表了“上汽,乘势而上酝酿新变”主题演讲。在今年上海车展前夕举行的第三届汽车创行者大会上,祖似杰与通信等其他行业的人士共同展开了关于“5G与汽车”的话题讨论。

  e7b7bca13eb25239690396fc60daf3f7.jpeg

  上半年销量为何跌这么惨

  根据上汽集团的公告,陈志鑫是因为到龄退休,他今年已经60岁了。但《汽车行业大咖》前段时间曾经报道过,熟悉国企人事任命流程的业内人士表示:国企对退休年龄没有严格限制,如果领导的业绩出色,继续连任问题不大。

  上汽集团这一次年中换帅,被多个业内人士解读为集团希望重振业绩的行为。数据显示,今年上半年上汽集团共生产285.73万辆汽车,较去年同期减少20.8%;共计销售293.73万辆车,同比减少16.62%。而中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年销量达1232.3万辆,同比下滑12.4%,这是上汽集团多年来第一次跑输大盘,令人大跌眼镜,有媒体甚至就“上汽究竟做错了什么”展开专门的讨论。

  a603fc995d835561720ade1e822a75c5.jpeg

  实际上,从2018年9月份已经开始,上汽集团已经连续10个月同比下滑。作为中国规模最大的汽车企业,上汽集团的表现确实令人担忧。

  从数据可以看出,上汽集团旗下各个企业上半年业绩都不好,除了上汽正大、上汽通用五菱印尼公司之外,其他企业销量都下滑,这导致整个集团销量大大不如去年同期。其中,上汽大众、上汽通用销量分别同比下滑9.94%、12.91%,而上汽乘用车销量也下降13.18%。上汽大众因此输给了同门兄弟一汽大众,在车企排名中屈居第二位。

  就像“不幸的家庭各有各的烦恼”,上汽集团每个车企下滑的原因不尽相同。就上汽大众来说,今年SUV产品力明显下降,途观、途岳、途昂等车上半年累计销量也就20多万辆,是车企销量下滑的重要原因。此外,斯柯达品牌影响力非常弱,上半年销量也就12.59万辆,同比下滑23.9%,也拖累了上汽大众的表现。

  71567476f65ff05a28e5f29dc6f42514.jpeg

  下半年能保住冠军宝座吗

  据彭博社引用知情人士的话表示,上汽集团预计2019年销量将出现14年来的首次下滑。因此将2019年销量目标调整为654万辆,与最初设定的目标相比下降约7%。这个降幅也将大于中国总体车市。中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判,预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%。

  从目前透露出来的消息看,预计上汽大众2019年销量将下降约3%左右至200万辆,而上汽通用预计下滑8%,至182万辆。如果预想成真,将是上汽大众史上首次销量全年下滑,也将是上汽通用连续第二年销量下降。

  不少业内人士认为,上汽集团下半年面临着多重压力。旗下能看到销量回暖的品牌不多。因此即使销量下调7%,要想完成654万辆的全年销量目标也是困难重重。

  拿上汽通用来说,别克、雪弗兰、凯迪拉克三大品牌一直靠大幅度降价来换取市场,此前凯迪拉克ATSL国五车型的低配版售价在15万元左右,而别克英朗这样10万出头的车型,据新浪汽车介绍,7月也有5.6万元左右的优惠,折扣低至5.2。这样大幅度的降价对品牌伤害非常大,也引发老车主诸多吐槽。此前就有老车主谴责“凯迪拉克在中国没有底线”。

  dda75e24fca7a2748e84bc2bef4d4bd1.jpeg

  即使价格打骨折,今年上半年别克、雪佛兰品牌销量仍然跌跌不休,其中别克同比下跌了20.2%。下半年止跌上扬难度重重。

  而上汽通用五菱也会令王晓秋非常苦恼,该品牌上半年销量达到74.47万辆(占上汽集团总销量的25.35%),同比下滑29.19%;产量达到74.75万辆,同比下滑29.75% 。

  虽然下滑幅度令人震惊,但是它所处在的低端车市场已经明显萎缩,短期内并没有促回暖的政策与市场因素,下半年还是要过苦日子。

  唯一令人欣慰的是,由于上汽集团与一汽集团之间的销量差距较大。上半年一汽集团销量为159.45万辆,上汽集团为293.73万辆。短期内上汽集团销售冠军的宝座并没有受到威胁。

  大咖点评:

  按照国企的传统,新掌门人上任之后车企会努力扮靓业绩,为领导的政绩背书。相信上汽集团今年也会全力以赴去提升销量,但是目前看来,集团旗下多品牌在疯狂促销的情况下,上半年销量皆有较大幅度下跌。在这种情况下,王晓秋如何带领上汽集团渡过寒冬,成为行业关注的焦点。

达到当天最大量
热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档